船舶輸油軟管@大口徑耐油膠管@南京機場勸返成都旅客是P的，12月12日，一張寫有疑似南京祿口國際機場在接機口標注“請來自四川省成都市的游客原路返回”的照片在網上流傳，引起了眾多網友的熱議。就此，川觀新聞記者求證了剛剛在南京祿口國際機場下飛機的網友“手術燈”。據他拍攝的現場視頻顯示，標識牌上顯示的內容為“請來自四川省成都市郫都區的旅客主動到此申報登記”，并非是網上流傳的“請來自四川省成都市的游客原路返回”。
船舶輸油軟管結構：夾布輸送膠管是由內膠層，多層夾布纏繞層和外膠層組成。 夾布吸引膠管是由內膠層，多層夾布纏繞層，螺旋鋼絲增強層和外膠層組成。
船舶輸油軟管:
1、用途:適用于輸送不高于150的飽和蒸汽或過熱水。
2、特點:外表面纏繞金屬螺旋線能有效地增加管體強度,提高承壓能力。適用于工作條件復雜,對安全作業有較高要求場合使用。
船舶輸油軟管如何選型？
很多用戶在采購及使用耐油膠管的過程中不知道如何選型，以至于多花了錢確沒有買到合適的夾布膠管，從而造成了損失，增加了生產成本。今天在這里我們詳細介紹一下耐油膠管選型的問題。希望對大家有所幫助
船舶輸油軟管的幾種關鍵的參數
一、根據油品的不同，所以油品的特性也不一樣，一般柴汽油，煤油等劃為一類，其他的如潤滑油，液壓油等非燃料油分為一類，在選型的時候要搞清楚用來輸送哪種油品
二、工作壓力，這是一個很重要的技術指標，其標注的方式有Mpa,公斤，KG，等這里需要注意的是要弄明白是正壓還是負壓的工作方式。
三、膠管的口徑。標注方式DN(數字)，如DN25.代表的是內徑為25毫米
四、特殊用途的需要注明，比如油罐車用的耐油橡膠管，這種是橡膠波紋管形式的，里面要加螺紋狀鋼絲。并且有的需要裝快速接頭或者高壓由壬接頭
五、船舶輸油軟管的使用溫度可以達到120度。合理情況下可以用做蒸汽膠管，也可以當做輸水管來使用。
以上就是船舶輸油軟管的選型。總結一下就是五個要素：油品類別，工作壓力，口徑，有無鋼絲，溫度。確定了這幾個要素，那么您就能買到性價比好的耐油膠管。 |
低壓膠管系列